在美國(guó)環(huán)境法中，污染者付費(fèi)的原則制定，使IS方負(fù)責(zé)生產(chǎn)污染負(fù)責(zé)支付對(duì)損害支付的自然環(huán)境。它被視為一種區(qū)域習(xí)俗，因?yàn)樗诖蠖鄶?shù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織 (OECD) 和歐盟中得到了大力支持。這是美國(guó)環(huán)境法的一項(xiàng)基本原則。

歷史

據(jù)法國(guó)環(huán)境史學(xué)家讓-巴蒂斯特·弗雷索茲（Jean-Baptiste Fressoz）介紹，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償（當(dāng)時(shí)未命名為“污染者付費(fèi)原則”）已經(jīng)是十九世紀(jì)工業(yè)界所青睞的污染治理原則。他寫道：“這個(gè)原則，現(xiàn)在作為一種新的解決方案提供，實(shí)際上伴隨著工業(yè)化的過(guò)程，并且是制造商自己打算的。”

在環(huán)境法中的應(yīng)用

污染者付費(fèi)原則是生態(tài)稅等環(huán)境政策的基礎(chǔ)，如果政府頒布該政策，可以阻止并實(shí)質(zhì)上減少溫室氣體排放。這個(gè)原則是基于這樣一個(gè)事實(shí)，即污染是不可避免的，對(duì)污染負(fù)有責(zé)任的個(gè)人或行業(yè)必須支付一些錢來(lái)修復(fù)被污染的環(huán)境。

澳大利亞

州新南威爾士州在澳大利亞已經(jīng)包含了其他原則的污染者自付原則生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境保護(hù)局的目標(biāo)。

歐盟

污染者付費(fèi)原則載于《歐盟運(yùn)作條約》和歐洲議會(huì)和理事會(huì)2004 年 4 月 21 日關(guān)于預(yù)防和補(bǔ)救污染的環(huán)境責(zé)任的指令 2004/35/EC環(huán)境破壞就是基于這個(gè)原則。該指令于 2004 年 4 月 30 日生效；成員國(guó)被允許在三年內(nèi)將指令轉(zhuǎn)化為國(guó)內(nèi)法，到 2010 年 7 月，所有成員國(guó)都完成了這項(xiàng)工作。

法國(guó)

在法國(guó)，環(huán)境憲章包含污染者付費(fèi)原則的表述（第 4 條）：在法律規(guī)定的條件下，每個(gè)人都必須為彌補(bǔ)他或她可能對(duì)環(huán)境造成的任何損害做出貢獻(xiàn)。

加納

在加納，污染者付費(fèi)原則于2011年通過(guò)了

瑞典

污染者付費(fèi)原則也稱為生產(chǎn)者延伸責(zé)任(EPR)。這個(gè)概念可能是由 Thomas Lindhqvist在 1990 年為瑞典政府描述的。EPR 試圖將處理廢物的責(zé)任從政府（以及納稅人和整個(gè)社會(huì)）轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)它的實(shí)體。實(shí)際上，它將廢物處理成本內(nèi)化為產(chǎn)品成本，理論上意味著生產(chǎn)商將改善其產(chǎn)品的廢物狀況，從而減少?gòu)U物并增加再利用和回收利用的可能性。

在經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織定義了生產(chǎn)者責(zé)任延伸為：

產(chǎn)品的制造商和進(jìn)口商應(yīng)對(duì)其產(chǎn)品在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中對(duì)環(huán)境的影響承擔(dān)重大責(zé)任的概念，包括產(chǎn)品材料選擇固有的上游影響，制造商生產(chǎn)過(guò)程本身的影響，以及產(chǎn)品使用和處置對(duì)下游的影響。生產(chǎn)者在設(shè)計(jì)其產(chǎn)品以大限度地減少生命周期環(huán)境影響時(shí)承擔(dān)責(zé)任，并在承擔(dān)無(wú)法通過(guò)設(shè)計(jì)消除的環(huán)境影響的法律、物理或社會(huì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任時(shí)承擔(dān)責(zé)任。

瑞士

瑞士的廢物管理基于污染者付費(fèi)原則。 垃圾袋（用于城市固體廢物）在四分之三的公社中按袋收費(fèi)（回收率在 20 年內(nèi)翻了一番）。

英國(guó)

2009 年環(huán)境損害（預(yù)防和補(bǔ)救）條例（英格蘭）和 2009 年環(huán)境損害（預(yù)防和補(bǔ)救）（威爾士）條例（威爾士）確立了污染者付費(fèi)原則的運(yùn)作。

美國(guó)

美國(guó)所有主要的污染控制法律都采用了該原則：清潔空氣法案、 清潔水法案、 資源保護(hù)和回收法案（固體廢物和危險(xiǎn)廢物管理）、和超級(jí)基金（清理廢棄的垃圾場(chǎng)）。

一些以污染者付費(fèi)原則為基礎(chǔ)的生態(tài)稅包括：

• 在天然氣油耗稅的機(jī)動(dòng)車輛

• 企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性(CAFE)，“污染者付費(fèi)”罰款。

• 超級(jí)基金法要求污染者在可以確定污染者的情況下支付清理危險(xiǎn)廢物場(chǎng)地的費(fèi)用。

2003 年，通過(guò)了一項(xiàng)修正案，否定佛羅里達(dá)州憲法中的“污染者付費(fèi)”條款。

污染者付費(fèi)原則的局限性

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA) 觀察到，污染者付費(fèi)原則通常并未在美國(guó)法律和計(jì)劃中得到充分實(shí)施。例如，飲用水和污水處理服務(wù)得到補(bǔ)貼，而對(duì)污染者的處理成本進(jìn)行全面評(píng)估的機(jī)制有限。

津巴布韋

2002 年津巴布韋環(huán)境管理法案禁止向環(huán)境排放污染物。根據(jù)“污染者付費(fèi)”的原則，該法案要求污染者承擔(dān)凈化污染環(huán)境的費(fèi)用。

在國(guó)際環(huán)境法中

在國(guó)際環(huán)境法中，1992 年《里約環(huán)境與發(fā)展宣言》的原則 16 中提到了這一點(diǎn)。