什么是空氣質量？

“空氣質量”是指我們周圍的空氣狀況。良好的空氣質量與空氣清潔、清澈且不含污染物（如煙霧、灰塵和霧霾）以及空氣中的其他氣態雜質的程度有關。空氣質量是通過評估各種污染指標來確定的。良好的空氣質量是維持地球上人類、植物、動物和自然資源的完美平衡的必要條件。因此，當空氣中的污染達到高濃度時，人類健康、植物、動物和自然資源都會受到威脅。

糟糕的空氣質量會影響或危害人類健康和/或環境。空氣質量會因自然或人為因素而降低。天然來源包括火山噴發、暴風塵。人為來源包括來自移動車輛的污染、來自工業、燃煤電廠、在露天燃燒木材或其他材料、垃圾填埋場的有毒氣體。這兩種來源都會嚴重影響整體空氣質量，并可能導致人類嚴重的健康問題。

據不列顛哥倫比亞省（BC）稱，

“空氣質量”一詞是指我們周圍的空氣狀況。良好的空氣質量是指清潔、清澈、未受污染的空氣。清潔空氣對于維持這個星球上生命的微妙平衡至關重要——不僅對人類如此，對野生動物、植被、水和土壤也是如此。空氣質量差是多種因素造成的，包括各種來源的排放，包括自然和“人為”。

空氣質量如何下降？

空氣質量因不同空氣污染源的日常排放而下降。這些包括固定能源，例如發電廠、制造設施、冶煉廠、電機以及燃燒木材和煤炭；移動源，如卡車、公共汽車、飛機和汽車；以及火山噴發和暴風塵等天然來源。

這些來源的污染物被釋放到空氣中，會影響人類、動物和我們環境的健康。空氣質量取決于 3 個因素：污染物的數量、它們在大氣中的釋放速度以及它們在一個區域內滯留的時間。

空氣污染源排放的污染物分為不同類別，包括二氧化硫 (SO2)、顆粒物、碳氫化合物 (HC) 和揮發性有機化合物 (VOC)、鉛、二氧化碳 (CO2) 和一氧化碳 (CO) 、氮氧化物 (NOx) 和煙霧。在大多數地區，明顯的空氣質量降低因素包括來自工廠、發電廠、汽車和冶煉廠的煙霧、灰塵、CO、NOx、SO2、HC 和煙霧，尤其是在城市和工業區周圍。

許多這些空氣污染物以氣體形式存在，但有些是非常微小的固體顆粒，例如灰塵、煙霧或煙灰。各種來源的空氣污染也會影響室內空氣。去除室內空氣中的污染物可以改善室內空氣質量。室內空氣污染物包括香煙煙霧、霉菌、塵螨、寵物皮屑、甲醛、揮發性有機化合物 (VOC) 和氡氣。

如果空氣污染物位于氣流良好的區域，它們會與空氣混合并迅速擴散。當某些條件（如微風或山脈）限制這些污染物從某個區域遷移時，空氣污染物往往會留在空氣中。當這種情況發生時，污染濃度會迅速增加。

如何改善空氣質量？

由于大氣中存在所有這些有毒污染物，因此很難像以前那樣新鮮。由于車輛和工業的大規模增加，空氣質量在過去幾十年里每況愈下。每年，全球有數百萬人因吸入大氣中存在的有毒氣體而死亡。

我們可以采取多種措施來改善空氣質量，不僅為我們自己，甚至為子孫后代。如果不以適當和及時的方式進行，不斷惡化的空氣質量會對整個地球生態系統造成嚴重危害。

1. 處理交通和車輛排放

在力圖改善空氣質量，處理汽車尾氣排放是行動的選擇。從減少汽車交通的數量和使用更清潔的車輛開始是減少當地排放的佳行動方案。促進公共交通和適當的城市規劃也有助于減少交通數量。如今，由于引入了快速電動火車和其他形式的更便宜的公共交通工具，旅程變得更短、更實惠。

通過推廣公共交通，很容易讓人們下車，這表明這是減少道路上汽車數量的明顯答案。減少空氣污染也可以通過降低速度、推廣使用電動/混合動力汽車、改變交通路線和引入訪問限制來實現。通過這種方式，道路交通排放的二氧化碳、鉛、煙霧和顆粒物可以大大減少，從而改善空氣質量。

除了使用更清潔的車輛和推廣公共交通工具外，使用綠色燃料也是改善空氣質素的良好選擇。

2. 處理工業排放

在空氣污染方面，工廠和工業制造公司是另一個主要問題。工業是大的空氣污染源，因為它們每天都會向空氣中排放大量污染物。由于工業排放，全球面臨酸雨、臭氧層破壞和全球變暖的巨大挑戰。需要環保部門的一級調控政策來規范工業排放，以實現工業設施的大規模結構性減排。

被稱為“污染納米顆粒”的控制裝置也可以通過吸收或破壞工業排放的有毒物質和污染物來提供減少工業空氣污染的有效方法。它是通過在廢氣流中安裝顆粒控制裝置來實現的。很好的例子包括二氧化鈦和紫外線。當安裝在工業設施中時，二氧化鈦通過吸收有毒排放物來減少污染，而紫外線可以分解 NOx 氣體和 VOC。

其他控制設備包括靜電除塵器、粉塵旋風分離器、微粒洗滌器和袋式除塵器。改用可再生能源是提高工業制造空氣質量標準的有效機制。

3. 環保交通

騎自行車或步行代替開車、購買燃油效率更高的汽車或轉向電動汽車和氫能汽車，以及促進共享出行（即拼車和公共交通工具）可以減少空氣污染。

使車輛更省油也是其中的一部分。更輕、更流線型的車輛需要更少的能源。混合動力汽車有一個電動機和一個可充電電池。制動過程中損失的能量被匯集到電池充電，然后可以為汽車供電。

內燃機僅在電池電量耗盡時接管。混合動力車可以將汽車排放量減少 90% 或更多，但許多車型并沒有大限度地提高車輛的燃油效率。

4. 可再生燃料和清潔能源生產

解決空氣污染基本的方法是擺脫化石燃料，代之以太陽能、風能和地熱等替代能源。地區發展適合他們的東西很重要。西南沙漠需要開發太陽能，而大平原可以使用風能作為能源。也許有些地方可能依賴核電站。有時需要技術方法。

5、節能增效

生產清潔能源至關重要。但同樣重要的是通過養成負責任的習慣和使用更高效的設備來減少我們的能源消耗。在不使用時關掉電燈和電器，使用節能燈泡和電器，減少購買使用化石燃料制造的東西，所有這些行為都減少了發電廠需要生產的能源量。

6. 減少溫室氣體

氣候科學家一致認為，氣候變化是一個全球性問題，必須由一個具有單一目標的統一世界來解決。所有必須齊心協力減少溫室氣體排放。然而，事實證明，讓各國就任何事情達成一致是很困難的。已經提出了一些想法，并且正在一些實施。

限制溫室氣體排放的次嘗試是京都議定書，它建立了一個總量控制和交易系統。總量控制與交易為各國開發減少排放和節約能源的技術提供了貨幣激勵。美國的一些州和城市已經開始了自己的限額與交易系統。

聯合國氣候變化大會每年在不同地點召開。盡管每年都會提出建議，但該組織還沒有讓各國簽署具有約束力的協議。無所作為，我們正在做一些事情，那就是繼續提高溫室氣體水平，并且未能為即將到來的環境變化做好準備。

7. 碳稅

可以對二氧化碳排放征收碳稅以鼓勵保護。該稅將針對汽油、工廠排放的二氧化碳和家庭能源賬單征收，以便排放更多碳的個人或企業支付更多的錢。這將鼓勵節約，因為例如，當人們購買新車時，他們更有可能購買節能車型。碳稅的資金將用于研究替代能源。

所有碳稅計劃都允許為無力支付更多能源費用的人提供稅收抵免，以免他們遭受不公平的痛苦。這可能是一種簡單快捷的方法，即減少溫室氣體排放和提高能源效率。

8. 碳捕獲和封存

人們可以嘗試在排放后從大氣中去除溫室氣體。當二氧化碳被森林中的樹木從大氣中去除時，碳封存就會自然發生。去除碳的一種方法是種植更多的樹木，但不幸的是，目前正在失去的林地多于獲得的林地。

碳也可以人工封存。例如，可以從氣化廠的排放物中捕獲碳，然后將碳儲存在地下鹽層或煤層中。雖然一些小型封存項目正在開發中，但尚未嘗試大規模封存。

9. 減少臭氧破壞

減少有害大氣污染物的一個成功案例涉及破壞臭氧層的化學物質。1973 年，科學家計算出 CFC 可以到達平流層并分解。這會釋放氯原子，然后會破壞臭氧。僅根據他們的計算，美國和大多數斯堪的納維亞在 1978 年就禁止在噴霧罐中使用 CFC。

《蒙特利爾議定書》控制了 96 種破壞臭氧層的化學品的生產和消費（下圖）。有害物質首先由發達淘汰，十年后由發展中淘汰。更多的有害物質會更快地被淘汰。

氟氯化碳自 1995 年以來大部分已被淘汰，盡管這些物質在發展中使用到 2010 年。一些危害較小的物質要到 2030 年才會被淘汰。該議定書還要求較富裕的捐贈資金來開發將取代這些化學品的技術.

10. 制定政策和清潔空氣行動計劃

改善空氣質量同樣需要一系列旨在減少本地和國際排放的指令、支持和舉措。地方、和國際環保機構需要攜手合作，以確保達到設定的空氣質量水平。

這是一項只有通過旨在解決潛在空氣污染挑戰的有效環境行動計劃、戰略和政策才能實現的承諾。

例如，歐洲清潔空氣 (CAFE) 和環境保護署 (EPA) 計劃制定了限制空氣污染的標準，并因此制定了清潔優質空氣的新指令。這些指令大約在十年前制定，已經成功地制定了空氣質量的排放目標和標準。

制定了目標，必須在所遇到的挑戰范圍內對各種空氣污染物進行監管并將其減少到標準水平。在具有挑戰性的情況下，必須制定并堅持遵守的后期限。因此，制定類似于 CAFE、EPA 或任何其他專門的環境保護機構的行動計劃指令可以在改善空氣質量的方向上取得巨大進步。

為了努力改善空氣質量狀況，每個沒有空氣監管政策的州和都可以要求制定其管轄范圍內的空氣凈化行動計劃。除了制定行動計劃外，實施也是必不可少的，因為它定義了將改善和嘗試調節空氣污染水平并改善該地區空氣質量的努力。

此外，各種環境保護和清潔空氣支持計劃、州和可以建立污染物監測標準。一個類似的計劃是已被各個和州采用的環境空氣監測。通過該程序，可以通過測量樣本收集有關空氣質量的統計數據，從而估計是否達到設定的空氣質量標準。

從這個意義上說，可以觀察整個管轄區域的污染趨勢，以阻止或減少當前的空氣污染危機。其他空氣質量監測計劃可包括空氣污染監測和增強型臭氧監測。

減少空氣污染的努力還可能涉及土地利用、城市和交通規劃戰略。利用這些策略可以評估空氣污染的根本原因，并采取措施應對所遇到的挑戰。

因此，可以制定環境清潔空氣政策和計劃來解決空氣質量問題，因為空氣質量是直接影響人類健康和環境的一個因素。世界，尤其是面臨空氣污染挑戰的地區，因此可以通過采用或制定清潔空氣行動計劃和支持計劃來改善空氣質量。

結論

減少導致空氣質量差、氣候變化和臭氧層消耗的排放需要協同努力和長期承諾。為了成為所需解決方案的一部分，社會、人員、企業、制造設施和政府當局需要作為一個團隊合作，以實現擁有更健康、更可持續的環境的積極成果。

一般來說，空氣質量的來源、原因和影響是相互關聯的。這意味著處理一個空氣質量問題可以大大減少其他類別的空氣污染。例如，減少化石燃料的使用不僅有助于減少顆粒物的排放，還有助于減少汽車尾氣中的 CO2、CO 和 NOx 排放。

從長遠來看，改善空氣質量的努力通過改善人類福祉和健康、降低健康成本和提高環境生產力來回報全人類。

資料來源：

Lenz, HP, & Cozzarini, C. (1999)。排放和空氣質量。賓夕法尼亞州沃倫代爾：汽車工程師協會，1999 年。140。

世界衛生組織 (WHO)。(2005)。世衛組織空氣質量指南全球更新 2005：工作組會議報告，德國波恩，2005 年 10 月 18-20 日。世衛組織歐洲區域辦事處。

世界衛生組織 (WHO)。(2000)。歐洲空氣質量指南。